虽然我们还没看到销售体验店什么样，但是最少从名字上来看，你提车时候应当会给系大红花和放鞭炮了。在一汽-大众的成都工厂，全新汽车品牌JETTA捷达月公布。

捷达也是中国市场第一个已完成从车型到品牌变化的传奇车型。前无古人，但后...有可能也不大会有有来者了。

在品牌发布会现场，一汽-大众把之前历代捷达经典车型都带给了。并且那些只有在一汽-大众4S店销售小册子上才能看见，闪闪发光的名人也回到了现场。驾驶员捷达单人单车无主将穿过欧亚大陆的廖佳、建构一箱油行经1990公里记录的汤永明、60万公里无大修的苏耀洪... ..可以显现出一汽-大众不仅不坚称，而且在很故意的特别强调捷达车型和现在JETTA捷达品牌之间的承传关系。

并非耕耘汽车上山下乡的品牌很有意思的是，此次JETTA捷达品牌并非是很多媒体猜测耕耘汽车上山下乡的品牌。因为一汽-大众为JETTA这个新的品牌建构了全新的经销商渠道，以销售体验店居多，2S店、4S店辅。销售体验店这个模式很熟知，这是近两年所有造车新势力都在用的一种模式。

这种发源自苹果的低逼格模式，是一二线城市年长消费者较为讨厌的一种购车体验。虽然我们还没看到销售体验店什么样，但是最少从名字上来看，它并非是传统的4S店。提车时候应当会给你系由大红花和放鞭炮了。

当然现在早已遍及天下的一汽-大众经销商网络也无法浪费，于是JETTA品牌还明确提出了服务分享方案，构建服务网络共享、服务体系分享、服务团队分享的三大服务分享模式。对于服务分享的最差说明就是，如果你要买了JETTA捷达品牌的车，但是你们村儿又没JETTA捷达的销售体验中心，那么你去旁边的一汽-大众4S店维修保养也是没问题的。虽然是新的品牌，但依旧MQB此次JETTA品牌旗下三款产品首次公开发表亮相，它们分别是三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7。

一汽-大众销售有限责任公司德方继续执行副总经理Martin Jahn先生讲解：我们的产品设计由德国沃尔夫斯堡的团队主导，这确保了其先进设备的设计和德国品质标准。整体设计在沿袭大众汽车精准之道的基础上展开创意，构成JETTA品牌标志性的特征。这段话用更容易解读的文字翻译成过来，就是：虽然我们没张贴大众的LOGO，但是我们依旧是德国品质汽车。

这句话最差的反映就是，此次JETTA品牌的主打SUV产品VS5，使用了目前大众的当家MQB平台打造出。而新车将于今年三季度上市销售。从目前我们获得的信息当中可以认同，JETTA品牌的出发点不是低廉，而是年长。如果一汽-大众想更加廉价的市场，那么挂着大众LOGO的廉价车型很显著更容易较慢的紧贴市场。

为了紧贴更为年长的群体，甚至JETTA品牌还去找了那个演唱《我的天空》的南征北战人组，专门做到了一首品牌主题曲《加快转变》。从主题曲的名字就可以看出来，JETTA捷达品牌是一汽-大众在希望转变中国消费者对自己曾多次比较中年油腻的形象。至于品牌主题曲，似乎如果去找TFBOYS有些过于年长了。

南征北战无论从名气还是受众群体来看，是个不俗的高性价比自由选择。这首歌早已上线到了QQ音乐，我早已可以脑补出有它在JETTA捷达销售中心LED大屏幕上播出的样子了。

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