1月4日，由百度、百家号与中国汽车新闻网牵头举行的2019中国汽车影响力峰会暨颁奖典礼盛典在北京金茂万丽酒店盛大揭幕。本次盛会受到众多行业大咖的注目和反对，300余位来自全国的著名车企代表、行业专家以及媒体记者齐聚于此，在聚势赋能的大会主题下，就2018中国汽车市场风云变幻展开探究，共话新时代下汽车产业未来的发展方向。现在来自市场的压力显然更加大，有可能对市场和营销的精准性拒绝也更加低。

在会议上，车企领导、专业媒体等苯乙烯圆桌，对新媒体时代如何新的定义传播和内容展开讨论。论坛上，欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华回应：中国的消费者本质上不会放到某个圈层的角度来看问题，所以我们的内容实质上还是要环绕着客户。

把车主的故事、家庭的故事需要和车融合一起，并且把它谈出来，通过百度这些大的品牌精准抵达类似于的适当人群引起共鸣，这样的内容就不会更有意义。欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华以下是杨光华讲话国史：今天的主题很好，聚势，赋能，三方显然是要聚势并且互相赋能，然后就同为客户打造出好的产品、打造出好的内容。

说道到内容传播，刚才百度谈了很多精准的、千人千面的大数据逻辑基础上的传播平台，应当说道是很最重要的。现在的问题还是在内容层面，就是内容是不是客户讨厌的，这是十分关键的。最近我们也对我们的客户做到了理解，实质上每个客户都有一个圈，有可能和他的消费档次是一个层级的，比如这个爱好是一个圈，那个爱好也是一个圈。

中国的消费者本质上不会放到某个圈层的角度来看问题，所以我们的内容实质上还是要环绕着客户。现在主机厂天天转的内容也较为多，还包括和自媒体做到了很多内容，但是来自于客户的内容是较为较少的，我们实在下一步在这方面必须强化，就是把车主自己的故事尽量打造出一起。

欧尚汽车虽然是一个新的品牌，但也不是一个新的品牌，因为我们也有900多万的老客户，我可以最显著地感受到他们升级的市场需求。在这种前提下，车主的故事、家庭的故事需要和车融合一起，并且把它谈出来，通过百度这些大的品牌精准抵达类似于的适当人群引起共鸣，这样的内容就不会更有意义。平台、厂家和媒体说道是交易关系，只不过这是较为粗浅的解读方式。

因为我们三方共生的还是环绕着客户，这是我们的中心点。目前来看互联网这种背景下，主机厂也做到了一些线上的平台，也想要和客户相连，但是我们认同做不了百度这么大，主要是想要把我们自己的客户服务好。作为主机厂，我们和客户必要交流的很少。当然，出有了问题电话滋扰的时候和主机厂直接联系，因为原本的客户是在经销商手上，所以现在我们也辟了一些线上平台。

有了这个之后，如果我们三方要共赢，都是为了符合客户这种市场需求的话，大家都是在线上，可以构建一个切断。我不是要全部的客户，而是对我这个品牌有兴趣的客户，或者到了品牌移往出了我的用户的客户，留给作好满意度调研和服务，就算说道的是坏话我也何谓。基于百度这种大的平台需要这样切断的话，有可能对提升我们为客户服务的水平更加有价值，三方的合作也不会更加有价值。

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